市政道路路面摊铺碾压施工及实施要点

在市政道路施工过程中干扰因素较多，为此，不断优化道路路面摊铺施工技术和碾压施工技术，以延长市政道路的使用年限，提升道路行车的舒适性。当前，随着市政道路功能种类的不断增加，对道路摊铺和碾压施工技术提出了更高的要求，因此，施工中需严格控制设备选择、摊铺速率、摊铺厚度、碾压速率、碾压温度等重要施工参数，以确保市政道路路面摊铺碾压施工质量。

1）路面摊铺施工设备的选择市政道路摊铺施工时，正确选择及应用摊铺设备能够显著提升道路摊铺效率及摊铺质量。由于市政道路路况存在差异，对路面摊铺施工的要求也有所不同，所以要正确选择所用设备的种类和型号，应该选择摊铺速率稳定、厚度适中，且具有调平功能的路面摊铺机械。在正式施工前，施工人员要对摊铺设备进行全面检查，核查摊铺设备的摊铺厚度以及熨平板装置的宽度，确保机械性能达标（见图1）。

2）路面摊铺前的准备市政道路是城市重要的基础建设工程之一，全国各地由于地理环境和水文地质分布情况存在差异，各城市发展需求和道路建设标准也各有不同，为此，在正式开始道路摊铺施工前必须综合考量各方面因素，以选择正确的道路摊铺工艺，提前做好道路摊铺相关准备工作，确保摊铺工艺和所用摊铺原材料能够符合施工环境和施工标准。控制道路摊铺所用的原材料质量是摊铺施工准备工作中的关键环节，施工人员在进行原材料选择的时候，不仅要注重原材料的经济性，还要注重材料供应商的信誉度及材料和质量。摊铺施工现场要安排专业质检人员负责道路原材料质量的把控。在道路摊铺施工前，施工单位还要关注天气情况，避免雨天施工。为防止施工期间突然降雨，施工前要提前准备好防雨物资和相应的防水措施等。

3）摊铺工艺要点施工单位完成道路现场勘查以及相应的摊铺施工准备工作后，需要进行摊铺设备调试，调试完成便可正式进行道路摊铺施工。通常情况下，市政道路摊铺施工应用2台摊铺机同时进行道路摊铺操作，在摊铺过程中，2台设备通常会保持一前一后的施工秩序，且2台摊铺机之间要间隔标准的安全施工距离，以确保其所摊铺的施工原材料能够被充分利用。一般来说，正在运行的2台摊铺机之间有主次之分，行驶在前端的摊铺机往往为主要摊铺设备，二者在施工期间的摊铺重叠距离应该控制在20cm左右，在摊铺施工过程中，该重叠距离要严格控制，不得发生变化。

在路面摊铺施工中，根据施工环境和实际施工需求，还可以采用加热施工模式。加热施工方式是指将路面混合料的温度通过加热升高至施工标准，在摊铺环节中，混合料加热的时间要控制在35min左右，在路面混合料完成加热处理并且温度达标后，才能进行摊铺施工。当前，市政道路建设方案为了满足更多使用需求变得更加复杂，这些设计方案在显著提升道路建设质量的同时也提升了路面摊铺施工的整体难度，在实际操作过程中，摊铺施工人员不但要严格控制机械设备的摊铺速率和摊铺距离，还要注重摊铺质量的监管，从各方面保证路面摊铺整体效果。

1）路面碾压技术要求当前，城镇化建设快速推进，市政道路施工工程的规模持续扩张，为确保路面建设质量，对路面碾压施工环节的质量把控至关重要。市政道路的路面碾压施工主要分成3个重要环节，分别为路面初压施工、路面复压施工及路面终压施工。在进行路面初压施工时，施工单位需要严格控制原材料的温度，通常情况下，路面基质沥青原材料的温度不得低于135℃、改性沥青原材料的温度不得低于150℃。在施工过程中要避免出现材料开裂或材料推移问题，确保路面处于平整状态，符合初压施工标准。复压施工需要利用专用的重型压路机进行施工，以便强化路面材料的整体密度，确保碾压质量。复压施工结束后，施工人员要进行终压施工处理，此时施工人员通常借助双轮钢式压路机进行施工碾压，如图2所示，此种设备能够有效消除路面上存留的碾压轮迹，提升路面平整度。

2）路面碾压速度控制要点施工人员在进行市政道路碾压施工时，需要严格控制压路机的实际运行速度，一般控制在40～60m/min。在进行碾压施工操作时，要遵守由低到高的操作秩序，压路机的运行速度也要遵守由慢到快的原则。在已经完成碾压操作的路段，施工人员在操作过程中要避免压路机出现急刹车或急转弯的情况，对于施工现场中尚未冷却的竣工路段，路面上不得停放大型的施工机械，防止影响已施工路面的平整度。为避免出现问题，现场要安排施工人员进行看管。

3）路面碾压次数控制要点施工单位在进行路面碾压施工时，压路机的碾压次数是这一施工环节中需要控制的要点之一，一般来说，初压施工时，压路机碾压路面的次数不得超过2次。在进行复压施工的时候，压路机碾压路面的次数要控制在6～8次。在实际碾压之前，现场技术人员要进行碾压测试与路面密度计算，以确保后续碾压次数设置的合理性，保证路面建设密度能够达到标准。施工人员按照标准碾压次数完成碾压施工之后，还要对路面的密度进行测试。如果路面密度达标，则可以停止路面碾压施工；如果路面密度尚未达标，现场施工人员要适当增加碾压施工次数。路面复压施工结束后，施工人员进行终压施工的次数不得少于2次，确保路面碾压的轮迹全部消除之后才能结束碾压施工。

4）路面碾压温度控制要点市政道路碾压施工的质量不但与其碾压流程和碾压工艺密切相关，对道路的碾压温度控制也是非常关键的影响要素，合理控制路面碾压温度，能够显著提升道路的整体平整度和碾压质量。如果碾压施工中现场环境温度较高，施工人员可以适当减少碾压次数；如果碾压期间现场环境温度较低，就会提升路面碾压施工的难度，所以，现场施工人员可以对施工混合料进行适当的加热保温处理，尽量消除低温对于道路碾压效果造成的不良影响。此外，市政道路在碾压施工完成之后，其整体温度必须降低到50℃以下才能开放使用，在此之前必须交由专业技术人员进行看管，防止车辆或人群进入到施工路段，对施工路面造成损害。

市政道路的施工质量验收是非常重要的施工收尾环节。在路面施工验收过程中，技术人员必须严格控制路面压实度、路面厚度、路面平整度等重要参数，应用马歇尔试验等进行参数检验，确保施工过程符合操作标准。如果碾压施工或者摊铺施工中某个环节存在质量问题，要及时进行返工处理，并及时上报通知施工单位，与施工技术人员进行整改沟通，确保施工单位能够按照有关规范标准要求进行施工。返工处理后，检验人员还要进行二次验收。通过做好验收工作，保证市政道路摊铺与碾压工艺得到有效控制，施工单位结合具体情况，对既有的路面摊铺技术与碾压技术进行改进，在提升市政道路路面摊铺与碾压施工质量的同时，减少环境污染，确保市政道路工程的社会效益与环境效益得到双重体现。

随着城市化进程加快，城市中的道路规模逐渐扩大，对市政道路的碾压摊铺技术也提出了更高的要求。市政道路摊铺施工受到许多因素的影响，在施工中要对这些因素进行合理控制，依照市政施工中碾压和摊铺技术要求对道路摊铺碾压进行规范，从而提高市政道路路面质量。