2018年1月23日，《沈阳市大力发展装配式建筑工作方案》明确指出应充分发挥沈阳市装配制造、人工智能的优势，将以装配式建筑为主要特征的现代建筑产业打造成千亿产业链。但实践中装配式建筑的发展依然缓慢，成本较高是阻碍市场推广的主因。

从装配式建筑成本的相关研究中可看出，装配式建筑成本应从整个寿命周期进行降低。装配式建筑整个寿命周期中预制构件的生产、运输、安装、结构成型是主要阶段，预制构件的生产费用和运输费用更是成本增加的主要因素。而人工、材料、机械的价格波动更是造价变化的主因。因此，通过合理提高劳动生产率，减少材料价格波动的影响，提高机械效率，可实现成本的有效控制，有效促进装配式建筑发展。本文针对三种典型预制构件在生产、运输、安装、结构成型四个阶段的造价变化的影响因素及变动情况进行研究，希望可为降低装配式建筑成本提供研究基础，进而推进现代建筑产业发展。

本文将结合预制构件从生产到施工完成的具体流程，针对典型构件的生产、运输、安装及结构成型四个阶段的造价进行研究。针对外墙、内墙、叠合板三种典型构件，首先整理出预制构件在各阶段所需的人工、材料、机械；然后查阅市场价格并计算整理出调价系数和权重；最终，通过计算综合调价系数和影响系数，反映人材机价格波动对造价的影响，详见图1。

根据《2016年沈阳市装配式预制构件补充定额》、《2017年辽宁省装配式和绿色建筑工程定额》及沈阳市某装配式建筑实际项目可得知预制构件在各阶段所需的人工、材料、机械。

(1）构件生产阶段：除预拌混凝土、吊装件、钢筋这些通用材料和钢筋切断机、对焊机等通用机械外，外墙生产中需要使用挤塑板保温材料，内墙需要阻燃管等预埋管及线盒等。

(2）构件运输阶段：人工和机械费成为主要成本费用，因柴油对运输成本影响较大，将柴油单独列为材料进行分析。

(3）构件安装阶段：不同构件会需要不同的支撑杆件，墙体安装使用斜支撑杆件，板构件安装则需要立支撑杆件。

(4）结构成型阶段：需要进行后浇混凝土的构件，预拌混凝土就成为了主要材料。

整理主要人材机后，通过查阅辽宁省造价管理总站市场价格并计算调价系数（详见公式（1））来体现价格波动情况，详见表1。

根据《2016年沈阳市装配式预制构件补充定额》获取各构件各阶段所需人材机消耗量，消耗量与指标单价相乘得人材机成本费用及各阶段造价，依据以下公式计算得出权重，将权重小于1的人材机进行合并，以外墙构件生产阶段为例（详见表2）。

在项目建设期间，费用会因为定额、价格、费用标准变化而产生的变化程度称为调价系数，根据权重对其进行加权计算后得到综合调价系数如公式（3），它可以直接地表达出造价受价格波动影响后的情况，是建设工程造价计算中常用的系数。

为了更直观地体现造价的增减情况, 本文创新性引入影响系数这一概念，将综合调价系数与权重相减求出影响系数如公式（4），可以很直观地表达出各构件各阶段人材机费用的价格变化对造价的影响情况，且能直接反映出造价增减的百分比。

在外墙构件的四个阶段中，价格波动对构件生产和安装两个阶段的影响最为明显。在构件生产阶段人工费、钢筋、预埋吊装件对造价影响最大，在钢筋材料中圆钢筋因权重较小，并不像螺纹钢筋一样对造价造成很大影响。在构件安装阶段人工费仍为主要的影响因素，材料中支撑杆件影响最大。在构件运输阶段被单独列出的柴油，价格波动对运输造价影响最大，因各构件运输阶段相同，后文不做分析。在结构成型阶段，因构件需进行后混凝土浇筑，预拌混凝土的价格波动对构件成型阶段影响最大。具体数据详见表3。

在内墙构件的四个阶段中，影响系数的排序为：安装、生产、运输、结构成型。对比外墙构件，安装及生产阶段仍为受影响最大的两个阶段。在内墙构件生产阶段虽增加了阻燃管及PVC盒等预埋材料，但这些材料权重较低，对最终的造价影响较小。具体数据详见表3。

在叠合板构件的四个阶段中，与墙构件相比影响系数的排序发生变化，结构成型阶段的权重变化导致影响系数增加。在构件生产阶段与墙体相同，但在构件安装阶段，叠合板需要大量的立支撑杆件等配件，因此立支撑杆件的价格波动对叠合板构件安装阶段造价的影响较大。除立支撑杆件外，叠合板安装还有松杂板枋材、低合金钢焊条等材料，因权重及价格波动较小，对造价影响也较小。具体数据详见表4。

通过对三种典型构件在“构件生产，构件运输，构件安装，结构成型”四个阶段的成本构成分析及影响系数计算可以看出：

(1）在四个阶段中受影响最大的是构件生产和构件安装两阶段，从这两阶段入手可以更好地控制成本。

(2）在构件生产阶段，材料中的螺纹钢筋、预埋吊装件、预拌混凝土对造价影响较大，应以合理的方式减少价格波动的影响。

(3）在构件安装和结构成型阶段，人工费造成的影响最为明显。因此，可以通过加强对现场工人的技能培训，提高劳动生产率以达到降低成本的目的。

(4）在构件运输阶段，柴油的价格波动对造价影响最大，因此选择更优的运输路线和距离更近构件厂商可以有效较低运输成本。

(5）三种典型构件中，叠合板因生产阶段预埋吊装件，预埋管线需求数量较多，安装阶段对支撑杆件需求较大，受价格波动影响也更为明显。