基于单热源单环供热管网模型的输送能力备用设计方法

作者：王芃何智钊王威刘若阳

单位：哈尔滨工业大学寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室山东省建筑设计研究院有限公司

摘要：为保证环状管网在故障工况下的限额供热水平，提出了输送能力备用设计的一般方法，并以单热源单环供热管网为对象构建管网模型，推导了限额流量系数大于等于0.5时的管网流量分布、管径与主干线阻力，给出了管网模型特征数大于5时，管道容量和循环动力备用系数的简化关系式，并提供了线算图。通过案例计算说明所提出的简化关系式具有一定的适用性和有效性，其设计结果多数情况下偏于保守。

关键词：供热管网可靠性设计输送能力备用故障工况限额供热

作者简介：王芃，男，1981年生，博士，副教授150001黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街66号哈尔滨工业大学建筑学院,E-mail:cahnburg@hit.edu.cn;
基金：国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项项目(编号：2021YFE0116100);

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Design method of transportation capacity reservation based on single heat source and single loop heating network model

Wang Peng He Zhizhao Wang Wei Liu Ruoyang

(Harbin Institute of Technology Key Laboratory of Cold Region Urban and Rural Human Settlement Environment Science and Technology, Ministry of Industry and Information Technology Shandong Provincial Architecture Design & Research Institute Co., Ltd.)

Abstract: In order to maintain the limited heat supply of the loop heating network of fault conditions, a general method for the reserve design of the transportation capacity is proposed. A simplified heating network model is constructed based on a single heat source and single loop heating network. The expressions of pipeline flow distribution, pipe diameter and mainline resistance are derived, when the limited flow rate coefficient is larger than 0.5. The simplified relationship between pipeline capacity and cyclic power reserve coefficient when the number of characteristics of the pipe network model is greater than five is given, and a nomograph is provided. Finally, the case calculations show that the simplified relational formula proposed has certain applicability and effectiveness, and the design results are conservative in most cases.

Keywords: heating network; reliability design; transportation capacity reservation; fault condition; limited heating;

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