大型火车站候车厅腔体植入设计的舒适度关联研究

作者:夏柏树 张宁 白晓伟
单位:沈阳建筑大学
摘要:依据调研建立大型火车站候车厅典型空间模型,利用CFD平台对植入候车厅腔体的7个自变量进行参数化模拟实验,对应导出候车厅平均风速、温度和CO2浓度三项舒适度指标;对腔体设计参数与舒适度指标进行偏相关性分析,揭示影响舒适度指标的自变量排序。模拟结果表明,腔体横向布置数量、纵向布置数量为影响平均风速和CO2浓度的优选项,腔体开口距地高度和开口宽度为影响平均温度的优选项,腔体边长和开口高度为次选项,腔体高度为最弱选项,据此提出舒适度目标导向下的腔体设计参数优选策略。
关键词:火车站 候车厅 腔体 舒适度
作者简介: 夏柏树 沈阳建筑大学研究生院院长、教授。; 张宁 沈阳建筑大学建筑与规划学院硕士研究生。; 白晓伟 沈阳建筑大学建筑与规划学院讲师。
基金:国家重点研发计划“北方地区高大空间公共建筑绿色设计新方法与技术协同优化”(2016YFC0700202)资助
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Correlation Study on the Comfort Level of Chamber Implantation Design in the Waiting Hall of Large Railway Stations
XIA Baishu ZHANG Ning BAI Xiaowei
Abstract: According to the investigation, the typical space model of the waiting hall of large railway stations was established, typical into someplace to 7 independent variables to make use of CFD parameterized simulation, and the comfort index such as the average temperature, wind speed and concentration of carbon dioxide in the waiting hall is derived. Partial correlation analysis of the chamber design parameters and comfort index reveals the independent variable ranking that affects the comfort level. The arrangement quantity is the preferred item that affects the average wind speed and concentration of carbon dioxide. The chamber opening height and width are the preferred items that affect the average temperature. The chamber section size and opening height are the secondary options. The chamber height is the weakest strength option. According to this, the optimization strategy of the chamber design parameters under the comfort goal is proposed.
Keywords: railway station; waiting hall; chamber; comfort level;
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