隧道风井旋流现象对污染物扩散的影响
摘要：基于CFD模拟和实测数据，比较了考虑旋流模型和面源模型下风井所排放污染物的扩散情况，并以落地浓度评估其环境影响。研究表明，因城市隧道风井建设条件限制，风井偏离隧道正上方，致使风井内气流存在旋流，现有面源模型对风井的污染物扩散效果有所低估。
关键词：城市隧道风井污染物扩散旋流面源模型落地浓度
尊敬的用户，本篇文章需要2元，点击支付交费后阅读
限时优惠福利：领取VIP会员
全年期刊、VIP视频免费!
全年期刊、VIP视频免费!
参考文献[1] 江晓东，崔凤安，吴文化.地下高速路：城市交通发展的新选择[J].综合运输，2003(3):45- 47.
[2] 钱七虎.迎接我国城市地下空间开发高潮[J].岩土工程学报，1998,20(1):112- 113.
[3] 傅立新，郝吉明，何东全，等.北京市机动车污染物排放特征[J].环境科学，2000,21(3):68- 70.
[4] 季亮，谭洪卫，王恩丞，等.城市中心区不同隧道排风井形式的污染物扩散比较研究[J].建筑科学，2009,25(6):76- 79,98.
[5] 钱少华.城市基础设施集约化、隐形化、景观化规划探索与实践[J].上海城市规划，2016(2):35- 42.
[6] 尤能华，黄鑫，袁修彬.基于AERMOD模型的烟囱高度合理性分析：以10 t/h燃煤锅炉为例[J].绿色科技，2020(14):197- 199,229.
[7] 赵晓蓉.大空间旋流风口热舒适性研究[J].铁道建筑技术，2020(8):71- 75.
[8] 戴丽萍，周强，姚世刚，等.旋流板对烟囱流场及除湿特性影响的数值研究[J].动力工程学报，2016,36(10):842- 848.
[9] 胡剑虹.吴淞路150号地块土地集约化协同利用[J].上海建设科技，2017(5):25- 28.
[10] 魏欣，寇英卫，柏育材.上海越江隧道机动车尾气污染物排放特征[J].上海船舶运输科学研究所学报，2015,38(3):11- 14,24.
[11] 邓奕雯，陈超，李琼，等.城市地下道路通风稀释CO需风量影响参数分析[J].建筑热能通风空调，2016,35(6):37- 41.
[12] 张梦成，谭洪卫，胡婷莛，等.基于移动监测的隧道内部PM2.5与PM10质量浓度分布研究[J].环境工程，2017,35(6):122- 129.
[2] 钱七虎.迎接我国城市地下空间开发高潮[J].岩土工程学报，1998,20(1):112- 113.
[3] 傅立新，郝吉明，何东全，等.北京市机动车污染物排放特征[J].环境科学，2000,21(3):68- 70.
[4] 季亮，谭洪卫，王恩丞，等.城市中心区不同隧道排风井形式的污染物扩散比较研究[J].建筑科学，2009,25(6):76- 79,98.
[5] 钱少华.城市基础设施集约化、隐形化、景观化规划探索与实践[J].上海城市规划，2016(2):35- 42.
[6] 尤能华，黄鑫，袁修彬.基于AERMOD模型的烟囱高度合理性分析：以10 t/h燃煤锅炉为例[J].绿色科技，2020(14):197- 199,229.
[7] 赵晓蓉.大空间旋流风口热舒适性研究[J].铁道建筑技术，2020(8):71- 75.
[8] 戴丽萍，周强，姚世刚，等.旋流板对烟囱流场及除湿特性影响的数值研究[J].动力工程学报，2016,36(10):842- 848.
[9] 胡剑虹.吴淞路150号地块土地集约化协同利用[J].上海建设科技，2017(5):25- 28.
[10] 魏欣，寇英卫，柏育材.上海越江隧道机动车尾气污染物排放特征[J].上海船舶运输科学研究所学报，2015,38(3):11- 14,24.
[11] 邓奕雯，陈超，李琼，等.城市地下道路通风稀释CO需风量影响参数分析[J].建筑热能通风空调，2016,35(6):37- 41.
[12] 张梦成，谭洪卫，胡婷莛，等.基于移动监测的隧道内部PM2.5与PM10质量浓度分布研究[J].环境工程，2017,35(6):122- 129.
Influence of rotational flow phenomenon in tunnel air shaft on pollutant dispersion
Abstract: Based on the CFD simulation and the test data, the dispersion of pollutants from air shaft under considering rotational flow model and surface source model is compared, and the environmental impact is evaluated by landing concentration. The research shows that due to the limited construction conditions, the air shaft deviates from the upward side of the tunnel, resulting in the phenomenon of rotational flow, so the existing surface source model underestimates the pollutant dispersion effect of the air shaft.
Keywords: city tunnel; air shaft; pollutant dispersion; rotational flow; surface source model; landing concentration;
521
0
0