冠泽金融中心2A塔楼核心筒综合模架锚固要求与有限元分析

作者:张元植 刘东 陈宇航 李骏 李小慧 李旭
单位:四川华西集团有限公司
摘要:介绍冠泽金融中心2A塔楼核心筒综合模架锚固支撑系统。梳理综合模架系统爬升原理、锚固要求、锚固支撑系统组成等关键技术指标;对核心筒模架埋锥分布进行介绍;采用有限元软件针对埋锥荷载作用对核心筒影响进行精细化分析。分析结果与工程实践结果表明,混凝土达到最低强度要求就能保证锚固荷载作用下核心筒结构不致破坏,该综合模架锚固要求满足安全施工要求。
关键词:高层建筑混凝土核心筒模架体系埋锥锚固有限元分析施工技术
作者简介:张元植,高级工程师,博士,国家一级注册结构工程师,E-mail:252836480@qq.com。
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1 工程概况

   冠泽金融中心2A塔楼为带腰桁架的巨柱框架-核心筒结构,地下4层,地上61层,结构总高度为293.2m。2A塔楼核心筒由11个井筒组成,最大井筒尺寸为11.2m×9.1m,最小井筒尺寸为11.2m×2.75m。核心筒施工采用由多点位液压同步顶模大平台系统、塔式起重机重型井筒提模平台系统和外爬模系统组成的综合模架体系,如图1所示。

   超高层建筑核心筒施工中,爬模、顶模及提模系统均通过埋锥锚固系统固定在核心筒剪力墙上。

2 核心筒模架系统爬升原理

图1 施工效果

   图1 施工效果   

   Fig.1 The construction effect

   冠泽金融中心2A塔楼矩形核心筒平面最大尺寸为29.7m×24.9m,共有2次大的平面调整,分别为39层北侧核心筒平面收缩2个井筒、45层南侧核心筒收缩2个井筒,核心筒顶部平面尺寸为27.9m×16.4m。该顶模大平台体系布局及集成为:核心筒外侧采用SKE50液压自动爬模配定型大钢模板,南北8个内井筒采用重型井筒提模平台配TOP50钢木大模板,中间竖向过道采用双轨道SKE50液压自动爬模配TOP50钢木大模板,中间2个平面尺寸最大的井筒采用SCP多点位顶模平台。

2.1 外爬模爬升锚固要求

   爬模架体锚固系统由通用爬升埋锥、止动埋件、爬锥螺栓与悬挂靴组成,如图2所示。整个爬模系统通过设置在标准机位上的锚固系统固定在核心筒上。每个外爬模单元由2个爬升机位组成,如图3所示。

图2 外爬模爬升锚固系统

   图2 外爬模爬升锚固系统  

   Fig.2 Anchorage system of climbing formwork system

图3 外爬模单元锚固机位

   图3 外爬模单元锚固机位  

   Fig.3 Anchoring position out of external climbing formwork unit

   根据模架技术手册,当锚固位置混凝土强度至少达10MPa时,外爬模单元可正常使用。

2.2 内顶模爬升锚固要求

   顶模大平台体系由平台结构系统、模板系统、防护系统、锚固支撑系统及液压顶升系统5大部分组成。顶模埋锥位置如图4所示。

   顶模大平台体系中模板、大平台、悬挂围护装置及材料、设备、施工操作人员等的荷载通过大平台格栅钢架传递至支撑钢柱,再由钢柱传递至上下支撑架,再传递至锚固悬挂构件上,并由其最终传递到墙体结构上。

图4 顶模爬升锚固埋锥位置

   图4 顶模爬升锚固埋锥位置  

   Fig.4 Position of the jacking-up formwork climbing anchorage buried cone

   根据模架操作手册,当锚固位置混凝土强度至少达10MPa时,内顶模单元可正常使用。

   锚固支撑系统由上构架支撑系统和下构架支撑系统2部分组成(见图5)。正常工作状态下,上构架支撑作为大平台承重构件,大平台所有荷载主要由格栅钢架通过立柱传递至上构架,再由上构架传递至核心筒混凝土墙上。大平台顶升过程中,下构架支撑作为大平台承重构件,油缸顶升顶部平台格栅钢架,带动上构架支撑平台及模板系统整体顶升。

图5 锚固支撑系统组成

   图5 锚固支撑系统组成  

   Fig.5 Composition of the anchorage system

2.3 提模爬升锚固要求

   塔式起重机提升式重型井道提升平台系统,依托井道梁锚挂在两侧剪力墙面的锚固点上,设置固定式上架体平台,井筒大模板体系悬挂于架体上,并可与平台一起提升。根据模架操作手册,当锚固位置混凝土强度至少达15MPa时,提模单元可正常使用。

3 核心筒模架埋锥分布

   图6为典型截面(36~38层)埋锥分布平面(1/4部分)。其中,顶模埋锥荷载分布如图7所示。

图6 埋锥在核心筒典型截面中的平面布置

   图6 埋锥在核心筒典型截面中的平面布置  

   Fig.6 Plan arrangement of buried cone in core tube

图7 顶模上、下爬架埋锥荷载分布

   图7 顶模上、下爬架埋锥荷载分布  

   Fig.7 Load distribution of the buried cone in platform formwork system

4 埋锥荷载对核心筒影响

4.1 分析内容

   验算核心筒在顶模、爬模及提模埋锥荷载作用下的核心筒受力情况,主要包括应力分布、结构变形等。考虑到核心筒内结构复杂,而埋锥对核心筒的作用为局部荷载,本文建立36,37,38层核心筒模型进行计算。

   为减小分析工作量,提高计算效率,核心筒爬模及顶模架体部件未建入模型中,相应施工荷载直接通过埋锥作用在核心筒剪力墙上。考虑核心筒内钢筋分布复杂,有限元模型不考虑钢筋对核心筒受力的影响。模型建立核心筒剪力墙、连梁、顶模埋锥及爬模埋锥、型钢钢骨等实体单元。通过设置边界条件,将埋锥有限元模型埋入剪力墙模型中,即相关区域埋锥与周围混凝土变形协调。

4.2 材料性能

   计算模型中,钢材屈服强度及抗拉强度参考GB 50017—2017《钢结构设计标准》取设计值。混凝土轴心抗压强度参考GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》(2015年版)规定取标准值fck。混凝土荷载位移曲线参考《混凝土结构设计规范》。根据模架使用手册,埋锥锚固要求混凝土强度≥10MPa。本文分析中混凝土强度等级取C15,型钢强度等级与埋锥强度等级参考核心筒设计图纸。

4.3 模型建立

   该算例埋锥布置在37层,埋锥位置如图8所示。

图8 埋锥相对位置

   图8 埋锥相对位置  

   Fig.8 Position of the buried cone

   计算时约束底层墙角3个方向平动自由度,模拟嵌固端边界条件。根据埋锥荷载分布图对核心筒施加荷载。

   有限元分析模型考虑结构材料非线性、几何非线性的影响。根据前文分析可知,核心筒顶模大平台在爬升过程中包括2种受力状态:工作状态与顶升状态。计算时,对埋锥施加设计荷载,考虑1.4倍活荷载分项系数。

   对工作状态及顶升状态2种工况进行计算。在工作状态下,顶模上埋锥受力,顶升状态下,下埋锥受力。除顶模埋锥在2种工况中受力不同外,其他爬模埋锥的受力及荷载情况在2种工况下相同。

4.4 计算结果分析

   1)在工作状态下,埋锥荷载作用下,核心筒最大拉应力为0.88MPa,最大压应力为-2.07MPa。混凝土未超过抗拉强度并远小于抗压强度,核心筒结构处于弹性受力状态。埋锥最大等效应力为75MPa,处于弹性受力状态。

   2)在顶升状态下,埋锥荷载作用下,核心筒最大拉应力为0.9MPa,最大压应力为-2.06MPa。混凝土未超过抗拉强度并远小于抗压强度,核心筒结构处于弹性受力状态。埋锥最大等效应力为75MPa,处于弹性受力状态。

   3)在埋锥荷载作用下,核心筒最大变形出现在核心筒外墙连梁位置处,最大变形仅为3.27mm。

4.5 结论

   经计算,当混凝土强度达到10MPa时,在埋锥荷载作用下,核心筒结构基本处于弹性受力状态,满足锚固要求。

5 语语

   目前,冠泽金融中心2A塔楼核心筒已封顶,其综合模架系统已整体拆除,实践表明本文所介绍的综合模架锚固要求能有效保证模架结构及核心筒结构施工安全性。

    

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Requirements and Finite Element Analysis of Integrated Formwork Anchorage of Core Tube in Guanze Financial Center Tower 2A
ZHANG Yuanzhi LIU Dong CHEN Yuhang LI Jun LI Xiaohui LI Xu
(Sichuan Huaxi Group Co.,Ltd.)
Abstract: The anchorage support system of core tube integrated formwork of Guanze Financial Center Tower 2 A is introduced in detail. The key technical indexes such as climbing principle,anchorage requirement and composition of anchorage support system of the integrated formwork support system are sorted out. The distribution of buried cone of the core tube formwork support is introduced,and the influence of buried cone load on the core tube is analyzed with finite element software. The results of analysis and engineering practice show that the minimum strength requirement of concrete can ensure that the core tube structure will not be destroyed under anchorage load,and the anchorage requirement of the integrated formwork meets the requirements of safe construction.
Keywords: tall buildings; concrete; core tube; formwork system; buried cone; anchorage; finite element analysis; construction
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