基于BIM的昌平地铁南延线安全风险管理方法与应用

引用文献:

李海生 矫悦悦 孙明 刘占省 徐骏青. 基于BIM的昌平地铁南延线安全风险管理方法与应用[J]. 施工技术,2021,48(06):61-64.

LI Haisheng JIAO Yueyue SUN Ming LIU Zhansheng XU Junqing. Methods and Application of Safety Risk Management of Changping Subway South Extension Based on BIM[J]. build,2021,48(06):61-64.

作者:李海生 矫悦悦 孙明 刘占省 徐骏青
单位:中铁二十二局集团有限公司 北京工业大学
摘要:提出基于BIM技术的地铁安全风险管理方法,解决目前地铁施工过程中安全风险管理依赖管理人员经验、信息化水平不高等问题。该方法利用BIM技术对地铁施工中遇到的安全风险,建立安全管理框架,通过引入新工艺、建立管线4D模型、建立监测平台等管理方法,解决地层位移、管线老化、改移、沉降变形等风险问题。以在建北京市轨道交通昌平地铁南延线工程为例,该方法可较好地解决施工中遇到的安全风险问题。
关键词:地铁建筑信息模型风险管理监测平台
作者简介:李海生,高级工程师,项目经理,E-mail:1253735191@qq.com。
基金:北京市科技计划:基于大数据的城市综合管网智能规划全周期管控及决策分析关键技术研究(Z181100009018001)。
尊敬的用户,本篇文章需要20元,点击支付交费后阅读
参考文献[1] 严小卫,于晓辉,赵智成,等.BIM技术在地铁车站下穿既有地道桥施工中的应用研究[J].工程管理学报,2020,34(2):90-94.
[2] 何高峰,罗先启,张辉,等.基于BIM的地铁隧道结构分析与安全预警[J].地下空间与工程学报,2019,15(3):920-926.
[3] 张勇,李宝成.BIM技术在吉隆坡地铁车站施工中的应用[J].土木建筑工程信息技术,2019,11(2):28-33.
[4] 张康宁,刘志伟.基于BIM的施工进度信息附加、跟踪与集成分析研究———以北京轨道交通19号线平安里站为例[J].隧道建设(中英文),2019,39(9):1507-1514.
[5] 周少东,饶阳,周迎,等.基于BIM的地铁施工过程集成管理[J].土木工程与管理学报,2016,33(4):1-7,28.
[6] 李钰,吕建国.基于BIM和VR/AR技术的地铁施工信息化安全管理体系[J].工程管理学报,2017,31(4):111-115.
[7] 汪波,韩宝明,战明辉,等.城市轨道交通运输能力计算及加强研究[J].城市轨道交通研究,2013,16(4):38-43.
[8] 俞洋.T市体育中心站工程施工风险管理实证研究[D].天津:天津大学,2016.
[9] ZHANG X. Automatic underground space security monitoring based on BIM[J]. Computer communications,2020,157:85-91.
[10] 刘占省,孙佳佳,杜修力,等.智慧建造内涵与发展趋势及关键应用研究[J].施工技术,2019,48(24):1-7,15.
[11] 刘占省,张安山,王文思,等.数字孪生驱动的冬奥场馆消防安全动态疏散方法[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(7):962-971.
Methods and Application of Safety Risk Management of Changping Subway South Extension Based on BIM
LI Haisheng JIAO Yueyue SUN Ming LIU Zhansheng XU Junqing
(China Railway 22nd Bureau Group Co.,Ltd. Beijing University of Technology)
Abstract: This paper proposes a BIM-based subway safety risk management method,which solves the problems that safety risk management depends on the experience of managers and the informationization level is not high. The method uses BIM to establish a safety management framework for the safety risks encountered in subway construction,and solves the problems of stratum displacement risk,pipeline aging risk,relocation risk,settlement and deformation risk,etc. by introducing new technology,establishing pipeline 4 D model and establishing monitoring platform. Taking the south extension project of Changping Subway of Beijing Rail Transit under construction as an example,this method can better solve the risks encountered in the construction.
Keywords: subways; building information modeling(BIM); risks; management; monitoring platform;
1003 0 0
文字:     A-     A+     默认 取消