CFRP布加固钢筋混凝土短梁受弯性能试验研究

引用文献:

王廷彦 张军伟. CFRP布加固钢筋混凝土短梁受弯性能试验研究[J]. 建筑结构,2020,50(2):76-81.

Wang Tingyan Zhang Junwei. Experimental study on flexural performance of reinforced concrete short beams strengthened by carbon fiber reinforced polymer sheets[J]. Building Structure,2020,50(2):76-81.

作者:王廷彦 张军伟
单位:华北水利水电大学土木与交通学院 河南农业大学基建处
摘要:通过7根碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土短梁受弯试验,研究了混凝土强度、纵筋配筋率和纤维布层数对加固短梁受弯性能的影响。试验结果表明:随纵筋配筋率和纤维布层数增加,加固短梁的破坏逐渐向超筋梁特征发展;跨高比为4的短梁均较符合平截面假定;随纵筋配筋率的增加,相同加固量的短梁延性逐渐减小;随纵筋配筋率和纤维布层数的增加,加固短梁的极限荷载显著提高。
关键词:碳纤维布 加固 钢筋混凝土 短梁 受弯性能
作者简介:王廷彦,博士,讲师,一级注册结构工程师,Email:124466715@qq.com。
基金:国家自然科学基金项目(50579068);河南省高等学校重点科研项目(19B560003)。

0 引言

   将树脂浸润纤维布所形成的纤维复合材料(fiber reinforced polymer,FRP)用于钢筋混凝土结构加固,具有可设计、易操作和方便快捷等特点。因此,碳纤维布主要用于加固钢筋混凝土结构[1]

   目前,国内外学者对碳纤维布加固钢筋混凝土浅梁的受弯性能研究较多,其中吴刚等人[2,3,4,5,6]对未损伤浅梁进行加固,张广泰等[7]进行了数值模拟研究,李艳等[8,9,10]对剥离性能进行研究,褚云朋等[11,12]对损伤混凝土或锈蚀钢筋浅梁进行加固。而研究碳纤维布加固钢筋混凝土短梁受弯性能试验的文章较少[13]。因此,本文通过7根钢筋混凝土短梁受弯试验,研究混凝土强度、纵筋配筋率和CFRP布层数对钢筋混凝土短梁受弯破坏特征、混凝土应变、延性和极限荷载等的影响规律。

1 试验概况

1.1 试件设计与制作

   试验中设计并制作了7根钢筋混凝土短梁,跨度均为2 000mm,跨高比均为4,主要考虑了混凝土强度等级、纵筋配筋率和CFRP布层数的变化,纵向受力钢筋采用HRB400钢筋,试件的几何尺寸和配筋见图1,试件的设计参数见表1,表中试件编号W4-20-4-1中的4,20,4和1数字分别表示跨高比4、混凝土强度等级C20、纵筋配筋率0.42、CFRP布为1层。试件加固方式见图2,各试件的加固参数见表2。实测CFRP布主要性能指标见表3。采用TLS-503胶粘贴CFRP布,其各项力学性能符合《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367—2013)的要求。根据《金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法》(GB/T 228.1—2010)的要求,实测的不同直径的HRB400钢筋的力学性能指标见表4。浇筑试件的同时,按照《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081—2002)制作了混凝土标准立方体、棱柱体试块,实测的混凝土力学性能指标见表5。

图1 试件几何尺寸和配筋

   图1 试件几何尺寸和配筋

    

图2 试件纤维布加固

   图2 试件纤维布加固

    

   表1 试件设计参数   

表1 试件设计参数

   表2 试件加固参数   

表2 试件加固参数

   注:bf,lf分别为CFRP布宽度和长度。

   表3 CFRP布主要性能指标   

表3 CFRP布主要性能指标

   表4 钢筋力学性能指标   

表4 钢筋力学性能指标

   表5 混凝土力学性能指标   

表5 混凝土力学性能指标

1.2 试验加载与量测

   试验采用三分点加载,按照《混凝土结构试验方法标准》(GB/T 50152—2012)的要求设置单调静力加载的支撑方式、加载方式和加载程序,在1 000t微机控制电液伺服压弯试验机上进行,加载装置见图3和图4。由于试验机量程较大,远大于试验梁的极限荷载,为了提高试验精度,将试验机顶部横梁固定后作为反力架,在反力架上安装双输出压力传感器,由微机控制底部油缸位移向上加载。

图3 加载和测点布置示意图正面

   图3 加载和测点布置示意图正面

    

图4 加载和测点布置示意图背面

   图4 加载和测点布置示意图背面

    

   混凝土、钢筋和CFRP布的应变,梁的转角、挠度、裂缝和荷载在试验中都进行了量测,具体布置见图4。

   采用双输出压力传感器量测荷载。试件两表面分别粘贴SZ120-100A应变片和日本TML应变片(型号为PI-5-100,简称π型应变片)来测量混凝土的应变,应变片测量精度高,量程小,一般在混凝土开裂前使用,混凝土开裂后将会超出应变片的量程而破坏应变片,为了能测量到混凝土开裂后的应变,在试件的另一侧安装π型应变计,π型应变计精度与应变片基本相同,但量程大,能测量混凝土开裂后的应变。位移计分别布置在两个支座上部、加载点下部和跨中,用于测量挠度。沿跨度方向每隔25cm间距在试件上部均匀放置YHQ-15型倾角仪。在跨中纯弯段区内,每根受压纵筋预埋1个应变片,每根受拉纵筋预埋2个应变片,CFRP布表面粘贴2个应变片(图5)。采用DH3 816N静态应变仪采集试验数据。采用DJCK-3全自动裂缝测宽仪观测,手写记录或描绘裂缝开展图。

图5 纤维布应变测点布置

   图5 纤维布应变测点布置

    

2 试验结果及分析

2.1 破坏特征

   未加固试件W4-30-4-0的破坏特征为典型的适筋梁破坏,钢筋屈服有较大变形后,混凝土被压碎。

   CFRP布加固钢筋混凝土短梁破坏过程有以下特征:

   (1)均未出现剪切破坏和CFRP布端部剥离破坏。

   (2)均是钢筋先屈服。

   (3)纵筋屈服后,均出现混凝土和粘贴胶脱黏引起的“啪啪”声响,随后声响变得密集且大,这是由于混凝土和粘贴胶脱黏产生的界面剥离,出现在三分加载点下部附近的纯弯或弯剪区域,破坏时梁均出现不同程度的因跨中裂缝而引起的界面剥离。

   (4)1层纤维布加固且配筋率为0.42%的试件W4-20-4-1,W4-30-4-1,W4-40-4-1均出现CFRP布先被拉断的弯曲破坏,1层纤维布加固且配筋率为0.60%的试件W4-30-6-1和配筋率为0.82%的试件W4-30-8-1均出现混凝土先压碎的弯曲破坏,2层CFRP布加固且配筋率为0.42%的试件W4-30-4-2在CFRP布出现拉断的同时受压区混凝土压碎,表现为界限破坏。

   (5)加固短梁的CFRP均在梁底宽度边缘部分被拉断。各试件的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载、极限弯矩及破坏特征如表6所示。

   表6 试件主要试验结果   

表6 试件主要试验结果

   分析7个试件的破坏特征得出:随纵筋配筋率和CFRP布层数的增加,加固梁的破坏逐渐向超筋梁破坏特征发展。

2.2 应变分析

   试验过程中,在试件的一侧跨中位置沿高度均匀布置6个π型应变计,用来验正CFRP布加固钢筋混凝土短梁截面变形是否符合平截面假定,各试件混凝土应变如图6所示。从图中可以看出:混凝土开裂后不同加载阶段,7个试件的混凝土应变均较符合平截面假定。

   各试件受拉钢筋和CFRP布的荷载-应变曲线如图7所示。从图中可以看出,所有试件的钢筋在破坏前均屈服,曲线大致呈3个阶段段特征:第1阶段为混凝土开裂前,构件基本上处于弹性状态,拉应力主要由混凝土、钢筋和CFRP布共同承担,钢筋和CFRP布的应变呈线性增长;第2阶段为混凝土开裂到钢筋屈服,混凝土开裂后图形出现第一个拐点,原来由混凝土承受的拉应力转移到钢筋和CFRP布上,使其应力、应变突然增加,随着荷载的增加,CFRP布的高强加固性能逐渐发挥;第3阶段为钢筋屈服后,钢筋屈服时进入流幅或塑性变形状态,外荷载增加但钢筋的应力增加不明显,应变增加明显,增加的荷载大部分由CFRP布承担,CFRP布增强作用在此阶段最大。

2.3 弯矩-曲率(弯矩-刚度)曲线

   确定钢筋混凝土构件截面刚度随弯矩变化规律的最简单、直接的方法是进行试验,量测其弯矩-曲率曲线。根据在试件纯弯段内上下布置的两排π型应变计的测量数据,得出上部混凝土平均压应变和下部混凝土平均拉应变,可方便计算截面的平均曲率:

 

图6 各试件混凝土应变

   图6 各试件混凝土应变

    

图7 各试件纤维布和钢筋应变

   图7 各试件纤维布和钢筋应变

    

 

    

   式中:ρ为平均曲率半径;h0为截面有效高度。

   各构件的弯矩-平均曲率曲线如图8所示。可见,曲率的变化反映了三阶段的受力特点,曲率的增长过程有两个转折点:试件开裂后,曲线出现明显转折,斜率迅速减小;临近钢筋屈服时,曲率加速增长,曲线的斜率再次迅速减小,出现第二次转折。

   根据材料力学理论,线弹性材料构件截面曲率与弯矩的关系为:

    

   式中:B为截面的弹性弯曲刚度,B=EI;E为材料的弹性模量;I为截面惯性矩。

   CFRP布加固钢筋混凝土梁的弯矩-曲率曲线是非线性关系,可根据M-1/ρ曲线分别计算割线斜率Bs和切线斜率Bt,公式为:

    

   割线刚度Bs用于全量分析,切线刚度Bt用于增量分析。静力加载时一般做全量分析,需要用割线刚度。本试验是单调静力加载,所以使用割线刚度Bs作为CFRP布加固的钢筋混凝土梁的抗弯刚度,计算出的各构件的弯矩-抗弯刚度曲线见图9。各试件的弯矩-抗弯刚度曲线也分为3个阶段。第1阶段为混凝土开裂前,曲率小,刚度大,刚度值波动较大是因为加载持荷时,曲率值稍微变化都会引起刚度值有较大的变化;第2阶段为混凝土开裂,刚度衰减很快(跟裂缝发展较快有关),裂缝发展稳定后,刚度缓慢下降,接近钢筋屈服时,刚度衰减又变快;第3阶段为钢筋屈服后,虽然刚度衰减缓慢,但达到极限弯矩Mu时,刚度值已经很小了。

   各试件的屈服曲率、极限曲率和曲率延性系数见表7,从表中可以看出:未加固试件W4-30-4-0的延性最好,加固构件的延性降低;随混凝土强度和CFRP布层数的增加,延性变化规律不明显;相同加固量的试件,随纵筋配筋率的增加,曲率延性减小;配筋率较高的试件W4-30-6-1和4-30-8-1为混凝土压碎破坏,其曲率延性最小。

   表7 试件曲率延性比   

表7 试件曲率延性比
 
图8 各试件弯矩-曲率曲线

   图8 各试件弯矩-曲率曲线

    图9 各试件弯矩-抗弯刚度曲线

   图9 各试件弯矩-抗弯刚度曲线

    

2.4 荷载-挠度曲线

   试验中实测了7个试件的荷载-跨中挠度曲线,见图10。可以看出,开裂荷载和屈服荷载将曲线分为3个阶段:第1阶段为开裂荷载之前的试件弹性工作阶段,荷载-挠度曲线斜率较大,即梁刚度大,变形小;第2阶段为开裂荷载和屈服荷载之间的弹塑性工作阶段,荷载-挠度曲线斜率减小,即梁刚度减小,变形增大,纤维布层数较多的梁刚度较大;第3阶段为钢筋屈服后的塑性工作阶段,荷载-挠度曲线斜率进一步减小,梁的刚度减小,纤维布层数较多的梁刚度较大,CFRP布在此阶段发挥的作用最大。

   各试件的屈服挠度、极限挠度和位移延性系数指标见表8,从表中得出的规律基本同表7的曲率延性规律。

   表8 试件位移延性比   

表8 试件位移延性比

2.5 极限荷载Pu

   为了分析纵筋配筋率和纤维布层数对梁极限荷载的影响,采用极限荷载相对值Pu/fcubh(摈弃混凝土强度和截面尺寸的影响)作为纵坐标,其中,Pu为梁极限荷载,b,h分别为梁的截面宽度和高度,fcu为混凝土立方体抗压强度。根据试验结果得到了纵筋配筋率和纤维布层数对梁极限荷载相对值Pu/fcubh的影响,见图11。由图11(a)可知,纵筋配筋率从0.42%增加到0.60%和0.82%,极限荷载分别提高27.3%和31.7%,极限荷载随纵筋配筋率的增加而提高。由图11(b)可知,CFRP布加固层数n为1层和2层时,极限荷载比未加固梁分别提高26.5%和59.2%,极限荷载相对值随CFRP布加固层数n的增加而显著提高。

图1 0 试件的荷载-挠度曲线

   图1 0 试件的荷载-挠度曲线

    

图1 1 各试件的极限荷载相对值

   图1 1 各试件的极限荷载相对值

    

3 结论

   (1)本试验的CFRP布加固钢筋混凝土短梁的受弯破坏特征为:随纵筋配筋率和纤维布层数的增加,加固梁的破坏逐渐向超筋梁特征发展。

   (2)由7个试件的混凝土应变分析得出,跨高比为4的试件的混凝土应变均较符合平截面假定。由CFRP布加固钢筋混凝土短梁的受力钢筋和纤维布应变分析得出,钢筋在试件破坏前均屈服,CFRP布在钢筋屈服后作用最大。

   (3)由CFRP布加固钢筋混凝土短梁的弯矩-曲率和荷载-挠度曲线分析得出,开裂荷载和屈服荷载将曲线分为3个阶段,不同阶段变化规律不同。由7个试件曲率延性和位移延性分析可知,未加固试件的延性最好,加固试件的延性降低;随混凝土强度和CFRP布层数增加,延性变化规律不明显;相同加固量的试件,随纵筋配筋率的增加,延性减小;配筋率较高的两个试件为混凝土压碎破坏,延性最差。

   (4)由CFRP布加固量不同的钢筋混凝土短梁的极限荷载分析得出,加固梁的极限荷载随纵筋配筋率和CFRP布加固量的增加而提高。

    

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Experimental study on flexural performance of reinforced concrete short beams strengthened by carbon fiber reinforced polymer sheets
Wang Tingyan Zhang Junwei
(School of Civil and Transportation,North China University of Water Resources and Electric Power Capital Construction Department,Henan Agricultural University)
Abstract: The flexural tests of seven reinforced concrete short beams strengthened by carbon fiber reinforced polymer (CFRP) sheets were conducted to investigate the influences of concrete strength,longitudinal reinforcement ratio and CFRP layers on the flexural performance. The experimental results show that: with the increase of longitudinal reinforcement ratio and number of layers of sheets,the failure of the strengthened short beams gradually develops to the features of the over-reinforced beams; the short beam with span-depth ratio of 4 accords with the flat section assumption; the ductility of short beams with the same strengthening measures decreases with the increase of the longitudinal reinforcement ratio; with the increase of longitudinal reinforcement ratio and number of layers of sheets,the ultimate load of short beams strengthened with CFRP sheets increases significantly.
Keywords: carbon fiber reinforced polymer; strengthening; reinforced concrete; short beam; bending performance
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