当下行业动辄讨论日本在高度城市化下成功的轨道交通综合开发或是号称全球唯一盈利的港铁模式时，但实际上我们首先要根据我国城市发展的现状来思考我国的站城融合道路。相比于日本通勤式的短途交通，我国的火车站承担着广袤国土上各城市间长途客运的重任，普遍具有“多（旅客及行李多）、长（列车间隔时间长）、大（发送游客量波动与旅行范围大）、少（旅行经验少）”的特点，并不能简单套用外来模式。因此，专题没有以大量篇幅来呈现日本经验或是香港做法，而是一方面从站域空间的关联模型、站城融合模式解析、高铁圈层结构模型的理性层面，对站城融合这一庞杂的体系进行科学的分析；另一方面，从当前正在探索的广州白云站、杭州西站、重庆沙坪坝站、北京城市副中心站、雄安站等交通枢纽实践层面，探讨不同规模等级的城市和已建成区域内或建设新区内的铁路客站创新策略，如进出对应、分层驳接，腰部落客、四角进站，安检互认、中转免检，站场拉开、路基该桥，以及亦站亦城的城市客厅、小型化兼功能化的广场、多首层的商业动线等。
目录
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“三网合一”理念下的站城一体开发
梁智锋 陈锦棠 -
城市交通枢纽空间TOD模式发展的设计实践——成都锦城广场东侧地铁P+R停车场及地下空间设计
吴昊 姜兴兴 于玉龙 -
站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
黄敏恩 梁智锋 许成汉 刘中莹 姚圣 -
以站城融合为导向的当代铁路客站发展研究
靳聪毅 沈中伟 -
植入与引领——北京城市副中心交通枢纽和雄安高铁站交通枢纽的设计思考
杨金鹏 -
站城一体化的理性思考——兼谈杭州东站枢纽综合体设计策略
李春舫 -
龙湖光年——重庆沙坪坝高铁站
陆钟骁 丁炳均 马骕骦 -
站城一体重庆市沙坪坝站铁路综合交通工程
毛晓兵 李飞 -
“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
于晨 殷建栋 郭磊 戚东炳 -
站城一体化设计中的性能化方法研究——基于因子分析和R型聚类建立站域空间的关联模型
戚广平 张晨阳 戴一正 -
高铁圈层时空范围的修正研究
张晨阳 钱巧云 戴一正 -
基于站域空间耦合模型的站城协同发展模式解析
戚广平 陆冠宇 -
站城融合的空间规划技术与策略——基于城乡规划学科领域的再思考
崔叙 赵伟名 喻冰洁 -
站与城——第四代铁路客站设计创新与实践
盛晖 -
站与城，何为？
盛晖 李春舫 沈中伟 戚广平 毛晓兵 于晨 黄敏恩 杨金鹏
2019年 第7期
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“三网合一”理念下的站城一体开发
梁智锋 陈锦棠 -
城市交通枢纽空间TOD模式发展的设计实践——成都锦城广场东侧地铁P+R停车场及地下空间设计
吴昊 姜兴兴 于玉龙 -
站城融合的立体都市巨型建筑全流程全要素设计方法探讨——以金融城站综合交通枢纽为例
黄敏恩 梁智锋 许成汉 刘中莹 姚圣 -
以站城融合为导向的当代铁路客站发展研究
靳聪毅 沈中伟 -
植入与引领——北京城市副中心交通枢纽和雄安高铁站交通枢纽的设计思考
杨金鹏 -
站城一体化的理性思考——兼谈杭州东站枢纽综合体设计策略
李春舫 -
龙湖光年——重庆沙坪坝高铁站
陆钟骁 丁炳均 马骕骦 -
站城一体重庆市沙坪坝站铁路综合交通工程
毛晓兵 李飞 -
“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
于晨 殷建栋 郭磊 戚东炳 -
站城一体化设计中的性能化方法研究——基于因子分析和R型聚类建立站域空间的关联模型
戚广平 张晨阳 戴一正 -
高铁圈层时空范围的修正研究
张晨阳 钱巧云 戴一正 -
基于站域空间耦合模型的站城协同发展模式解析
戚广平 陆冠宇 -
站城融合的空间规划技术与策略——基于城乡规划学科领域的再思考
崔叙 赵伟名 喻冰洁 -
站与城——第四代铁路客站设计创新与实践
盛晖 -
站与城，何为？
盛晖 李春舫 沈中伟 戚广平 毛晓兵 于晨 黄敏恩 杨金鹏