地铁车站段隧道 (半) 横向通风系统方案溯源及适用性研究
摘要：早期建设的欧洲城市轨道交通线路中, 未对地下站车站段隧道设置横向或半横向通风系统。基于1975年多伦多实验, 美国《地铁环境控制手册》最早提出在车站段隧道设置 (半) 横向通风系统。国内自上海地铁1号线以后的多数地铁线路均采用此种设计方案, 即在车站段隧道设置轨顶及站台下排热风道。结合非屏蔽门制式和屏蔽门制式特点, 对车站段隧道采用 (半) 横向通风方案和空调方案进行权衡判断, 提出了 (半) 横向通风经济性的判定式。
关键词：横向通风 半横向通风 经济性 权衡判断 地铁车站 性能系数
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