南昌红谷隧道通风及洞口污染物排放分析
摘要：通过对隧道需风量计算、通风网络模拟及现场风速测试，得到了隧道各匝道在不同车速条件下的通风量，分析了多匝道风量分配特性；采用隧道出口污染物扩散TOP模式，预测隧道出口不同风量条件下的污染物扩散情况，并实测了隧道出口污染物浓度，分析了洞口排风对敏感建筑附近环境的影响。研究表明，城市隧道通风计算中污染物CO基准排放量取值偏高，需风量计算值偏大。认为在相关标准编制及工程设计中应重视机动车尾气排放中NOx的基准排放量和浓度控制值；对于多匝道隧道，可以通过诱导交通组织和调节分离匝道风量分配比例，降低距离敏感建筑物较近出口污染物浓度。
关键词：隧道通风 污染物排放 多匝道 扩散模式 风量分配
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