城市线性滨水空间道路交通设计策略研究——以呼和浩特市小黑河两岸城市设计为例
引用文献：
黄鹤 柳振勇. 城市线性滨水空间道路交通设计策略研究——以呼和浩特市小黑河两岸城市设计为例[J]. 城市住宅，2020，50（06）：95-99.
. Research on Traffic Design Strategies of Urban Linear Waterfront Road——Taking the Urban Design on Both Sides of Xiaohei River in Hohhot as an Example[J]. build，2020,50（06）：95-99.
摘要：线性滨水空间是城市开发的重要资源，对于提高城市环境质量、丰富城市地域风貌具有重要价值，但我国城市滨水空间开发往往伴随滨水道路建设，滨水道路建设割裂了城市生态空间脉络，削弱滨水空间与城市其他区域的连通性，降低城市滨水空间的经济和社会效益。针对以上问题，重新审视道路交通设计与线性滨水空间设计的相互关系，并以实际案例为依托进行深入探讨。
关键词：城市设计城市开发线性城市滨水空间道路交通设计
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参考文献[1] 魏光超.城市滨水空间合理开发的规划研究[D].长春：东北师范大学，2011.
[2] 张磊.城市滨水空间设计策略研究——以武汉市天兴洲为例[J].华中建筑，2015,33(7):88-92.
[3] 顾程华.城市滨水绿地的人性化设计研究[D].长沙：中南林业科技大学，2006.
[4] 杨宇星，张协铭，刘志杰，等.城市滨水地区交通组织策略研究[C]//中国城市交通规划年会论文集，2018.
[5] 侯莉钗.北京滨水区景观规划的研究[D].北京：北京林业大学，2006.
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[5] 侯莉钗.北京滨水区景观规划的研究[D].北京：北京林业大学，2006.
Research on Traffic Design Strategies of Urban Linear Waterfront Road——Taking the Urban Design on Both Sides of Xiaohei River in Hohhot as an Example
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